В северной части Санкт-Петербурга активно продолжаются работы по строительству магистрали М-32. На данный момент завершено около 50% опор путепровода и 25% подпорных стен, что привело к общему уровню готовности проекта в 20%. В рамках строительства планируется возведение 23 монолитных железобетонных опор высотой от 4 до 11 метров, из которых 12 уже готовы. Также завершено возведение подпорных стен на двух из шести участков, что обеспечивает устойчивость всей конструкции. Губернатор Александр Беглов подчеркнул значимость проекта в контексте развития транспортной инфраструктуры города, отметив, что магистраль свяжет Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с трассой М-49 и станет частью новой транспортной сети Петербурга. На стройплощадке продолжается установка металлоконструкций для пролётных строений, при этом уже смонтировано три пролёта. Более 2,2 тысячи тонн металла завезено на объект, и здесь трудятся 150 специалистов с 40 единицами техники. Ранее сообщалось, что новые дороги М-32, М-49 и М-11 будут проложены в обход Юнтоловского заказника, что подчеркивает важность экологии в городском развитии.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Трансформационная игра проходит по одной схеме: участник формулирует запрос, бросает кубик, двигается по полю,
Вступить в СРО строителей стоит минимум от 100 тыс. руб.: это взнос в компенсационный
Для утепления стен снаружи и там, где утеплитель несёт нагрузку, лучше подходит каменная (базальтовая)
Для дома 10×10 м обычно требуется от 9 до 25 м³ бетона — точная
Промокод правильно применяют так: копируют комбинацию цифр и букв без пробелов, переходят на этап
Выбор начинается с трех параметров: на какую высоту нужно подняться, какое покрытие под колесами