Радиально-поршневые гидравлические моторы мгп оптимизируют эффективность роторного привода благодаря постоянному крутящему моменту, поддерживаемому во всем диапазоне скоростей, даже при очень низкой скорости и пусковых условиях.
Гидравлические моторы, с одинарным, двойным и тройным рабочим объемом, могут поставляться в комбинации с механическими тормозами, коробками передач, делителями потока и несколькими дополнительными принадлежностями, а также опционально, такими как клапаны, датчики скорости и антикоррозийная обработка.
Полный привод
Благодаря высокой объемной эффективности, высокой точности даже при очень низком расходе и многосекционной пропускной способности делители гидромотора являются идеальным решением для плавного пуска, синхронизации при несбалансированных нагрузках до 12 исполнительных механизмов одновременно.
Преимущества гидромотора мгп:
- Одиночное, двойное и тройное смещение.
- Широкий диапазон скоростей.
- Отличный пусковой момент и объемная эффективность.
- Широкий спектр монтажных конфигураций.
Полный диапазон размеров предлагается в рабочих конфигурациях с зубчатой передачей, генератором, лопастью и поршнем. Доступны двигатели с фиксированным и переменным рабочим объемом. Гидравлические моторы обеспечивают отличную производительность, высокую эффективность, истинную компенсацию износа и длительный срок службы.
Компания «ПромСтройМаш» является отраслевым лидером в технологии низкоскоростных гидравлических моторов с высоким крутящимся моментом. В конструкции изделия использован орбитальный принцип, когда внутренняя шестерня вращается внутри закрепленной внешней шестерни – такие моторы отличаются надежностью, высокой плотностью энергии и экономичной модульной конструкцией.
Рабочий объем гидромотора
Рабочий объем гидромотора определяет тип клапана. Моторы с дисковыми клапанами работают на более высоком уровне расхода и рабочего давления по сравнению с моторами, имеющими золотниковые клапаны, и, в результате, обеспечивают высокий момент и производительность.
Оптимизированные для долгого срока службы, гидродинамические опорные подшипники используются в двигателях с золотниковыми клапанами. Моторы МГП – это небольшое, но мощное решение для схем с замкнутым контуром, обеспечивающее возможность получения высокого давления и повышенную производительность по сравнению с прочими гидравлическими моторами.