В первом квартале 2025 года в России наблюдается резкое падение продаж новой дорожно-строительной техники, составившее почти 37%. Причинами такого падения стали жилищный кризис, высокая ставка Центрального банка, стоки лизинговых компаний и конкуренция со стороны китайских производителей.
- Продажи ДСТ сократились до 11,94 млрд рублей.
- Падение в марте достигло 42% по сравнению с предыдущим годом.
- Наиболее сильно снизились продажи телескопических погрузчиков и кранов.
- Импортные бренды, такие как XCMG и Sany, занимают лидирующие позиции на рынке.
Причины снижения продаж
По данным ассоциации Росспецмаш, отгрузки различных моделей техники значительно снизились. Например, телескопических погрузчиков стало на 95% меньше, кранов-трубоукладчиков на 80%, а катков на 77%. Тем не менее, спрос на экскаваторы и мини-погрузчики продолжает расти, что создает определенный контраст с общим падением рынка.
Прогноз по продажам
Эксперты рынка ожидают дальнейшего снижения продаж. В частности, прогнозируется сокращение на 20-30% во втором квартале 2025 года. Генеральный директор ГК «Лонмади / Квинтмади» Лина Соколова отметила, что объем реализации импортной техники может сократиться с 50 тысяч штук в 2024 году до 30 тысяч в 2025-м.
| Модель | Изменение % в продажах |
|---|---|
| Телескопические погрузчики | -95% |
| Краны-трубоукладчики | -80% |
| Катки | -77% |
| Автокраны | -47% |
| Экскаваторы-погрузчики | -25% |
Таким образом, текущее состояние рынка дорожно-строительной техники в России остаётся тревожным, и эксперты продолжают следить за развитием ситуации, связанным с экономическими вызовами и новыми тенденциями в импортной конкуренции.