Ростов-на-Дону продолжает модернизировать свою трамвайную сеть, о чем стало известно еще при предыдущем губернаторе Василии Голубеве. В рамках концессионного соглашения с «Синарой-ГТР», подписанного на 25 лет, планировалось построить и отремонтировать около 120 километров трамвайных путей.
- Проект включает создание новых депо и закупку более 70 трамваев.
- Маршруты должны охватывать отдаленные районы, включая Левенцовский и Суворовский микрорайоны.
- Оценочная стоимость проекта составляет 61 миллиард рублей.
Проблемы реализации проекта
Несмотря на амбициозные планы, проект столкнулся с серьезными препятствиями. Специалисты «Синары» разрабатывали проекты для различных районов, но вскоре работа была приостановлена. Оказалось, что для строительства некоторых трамвайных линий требуется расширение дорог, что не было учтено при подписании контракта.
Решение и будущее трамвайной сети
На заседании Гордумы 14 апреля 2026 года мэр Ростова Александр Скрябин сообщил о значительном увеличении затрат из-за изменений в параметрах соглашения. Власти решили отказаться от реализации проекта, так как бюджетные средства еще не были потрачены.
К настоящему времени удалось построить только пять километров путей, а соглашение с «Синарой» будет расторгнуто за четыре года до завершения проекта.
Глава города отметил, что существующие трамвайные пути в Левенцовском микрорайоне будут связаны с другими маршрутами, однако детали еще обсуждаются. Также планируется улучшение транспортной стратегии города в связи с ростовской агломерацией.
- 2018 год — Подписание концессионного соглашения с «Синарой-ГТР».
- 2020 год — Начало разработки проектов по районам.
- 2026 год — Принято решение о расторжении соглашения.
Тем не менее, для соединения новых маршрутов с центром города потребуется расширение дорог, что требует дополнительных финансовых вложений, и пока не ясно, откуда они будут взяты.