Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов объявил о начале строительства железнодорожной эстакады по льду Ладоги, инициированного Иваном Зубковым, в память о его вкладе в историю города во время блокады.
- Строительство началось по инициативе Ивана Зубкова.
- Губернатор Беглов вспоминает подвиг Зубкова и метростроевцев.
- Работы начались в условиях войны и под обстрелами врага.
- Эстакада была построена для обеспечения жизненно важного соединения.
Историческая справка о Иване Зубкове
Иван Зубков был первым руководителем Ленметростроя и был назначен на эту должность в январе 1941 года. В начале войны он начал строительство линии метро от Автово до Финляндского вокзала, однако работы были приостановлены из-за боевых действий.
Зубков и его команда были направлены на строительство оборонительных укреплений на Карельском перешейке и Лужском рубеже, а затем, несмотря на постоянные обстрелы, работали над понтонной переправой на Невском пятачке.
Строительство «Дороги Победы»
Во время второй зимы блокады, по инициативе Зубкова, началось строительство уникальной железнодорожной эстакады по льду Ладоги. В 1943 году Зубков стал символом мужества, когда за 17 дней была построена «Дорога Победы» протяженностью 33 километра от Полян до Шлиссельбурга.
| Год | Событие | Длительность |
|---|---|---|
| 1941 | Назначение Ивана Зубкова | Январь |
| 1943 | Строительство «Дороги Победы» | 17 дней |
Эта дорога стала жизненно важной артерией, которая спасла тысячи жизней в условиях блокады, и по праву занимает важное место в истории города.