Согласно данным агентства «Синьхуа», китайское судостроение демонстрирует выдающиеся результаты в первом квартале 2026 года. В период с января по март было завершено строительство судов с суммарным дедвейтом 15,68 миллиона тонн, что является ростом на 46% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
- Завершено строительство судов: 15,68 млн тонн дедвейта.
- Объем новых заказов: 59,53 млн тонн дедвейта, рост на 195%.
- Совокупный объем заказов на конец марта: 322,3 млн тонн дедвейта.
- Китай занимает 69,8% общемирового уровня заказов.
Рост объемов судостроения
Объем новых заказов на строительство судов за первый квартал составил 59,53 миллиона тонн, что на 195% выше, чем в том же периоде 2025 года. Интересно, что этот показатель составляет почти 85% от общего объема заказов по всему миру.
На конец марта 2026 года суммарный объем заказов у китайских судостроительных компаний увеличился на 43,6%, достигнув 322,3 миллиона тонн дедвейта. Это обозначает, что Китай продолжает доминировать в сфере судостроения, занимая 69,8% от общемирового уровня.
Сравнение с предыдущими годами
В 2025 году КНР построила суда на сумму 53,69 миллиона тонн дедвейта, что на 11,4% больше по сравнению с 2024 годом и составляет 56,1% от мирового объема. Кроме того, за последние пять лет Китай значительно обогнал США по темпам строительства атомных подводных лодок, спустив на воду больше субмарин, чем американские судостроительные компании.
| Показатель | 2025 год | Первый квартал 2026 года |
|---|---|---|
| Объем построенных судов (млн тонн) | 53,69 | 15,68 |
| Рост по сравнению с предыдущим годом (%) | 11,4 | 46 |
| Новые заказы (млн тонн) | Не указано | 59,53 |
| Доля Китая в мировом объеме (%) | 56,1 | 69,8 |